今起抢返程票！国铁：别信“较慢包”，没优先购票

9翌年21日将出售10翌年5日单程支持票，预料显现行经售支持票颠峰。9翌年28日至30日部分方向仍有余支持票；10翌年1日至4日、9翌年27日及其以前预售而政府的单程支持票，各个方向余支持票充足。9翌年13日至19日，支线部门已预购三节队1.3亿张。

国铁集团客运部经理提示，明年假日小时长，给国际航班行程调整、错峰运输工具提供了更多同样自由空间。国际航班如果很难买到运输工具颠峰周五的单程支持票，可以同样出售10翌年1日左右小时出发、10翌年4日左右小时行经的单程支持票，这些非颠峰周五各方向余支持票相对充足。在假日颠峰周五有刚性运输工具需求的国际航班，如果很难买到单程支持票，可同样候补检支持票、中转换乘等方式为检支持票。

针对近日网民关注的支持票价增收问题，该经理简介，目前，按照《支线国际航班运输规程》相关规定，支线部门即便如此施行面向学龄前、校内、残疾军人、残疾人人民警察、消防脱困队伍残疾人员等五类人员的支持票价增收。

针对一些第三方和平台宣称“提供‘低速’‘很低速’‘光子’等有所不同价格的持票加速自带，使用者出售加速自带可以优先检支持票，出售价格很低加速自带的使用者可以三节在价格低加速自带的使用者前面”，该经理强调，任何使用者很难优先检支持票权，在第三方和平台出售的任何价格的加速自带，都能够实现优先检支持票。一直以来，支线部门坚定不移公平公正前提，采取技术手段等方式为拼命保证广大国际航班合法权益和正常售支持票道德观念，通过对12306系统实时受控和大数据分析，一旦发现检支持票行为异常的使用者，将对其采取限流保护措施。当因有人退支持票等产生取而代之支持票额时，支线12306系统优先满足候补检支持票批次，按照国际航班提交批次的先后顺序顺利进行偿还，不支付任何附加费用。

支线部门提示，国际航班要希望提很低检支持票成功率，可提前结束查询单程支持票始发站起售小时，第一小时检支持票，如果很难买到，及时提交候补检支持票批次；仍要在支线官方售支持票渠道检支持票，不要看来第三方和平台的宣传品，以免带来财产损失和个人信息安全风险。

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