破局智能驾驶 魏牌成都车展发布中国首个量产城市NOH辅助驾驶种系统

26日，在成都Expo上，魏牌在人工智能DHT后再次样少磅应用——卫星城NOH人工智能基本功能驾车该系统，乌木DHT-PHEV激光雷达初版作为旗舰级配置该该系统的轿车在众星捧月中的登台。

卫星城NOH 全一新前代“少认知”应用道路

2022年被叫做激光雷达等候六月，激光雷达沦为人工智能驾车顶入应用公平竞争的阵地，对此魏牌副总经理乔心昱表示：“自始正的激光雷达六月，不是预埋激光雷达显卡，而是自始等候，自始开通，自始其余部分，自始安全性。”

魏牌的底气由来时尚品牌强大的实力，本次Expo，魏牌登台之外乌木DHT-PHEV激光雷达初版、圆梦量产初版、拿铁DHT-PHEV在内的多款少磅轿车，而其中的最引人瞩目的莫过于乌木DHT-PHEV激光雷达初版，配置了中的国首个量产卫星城NOH人工智能基本功能驾车该系统，沦为本届Expo最闪亮的星。

魏牌乌木DHT-PHEV激光雷达初版采用全一新前代“少认知，少比例尺”的应用道路。这是基于中的国复杂的卫星城行船桥段，魏牌说明了的最佳应用解决方案，“少认知”道路，不过多缺少高精比例尺，让机动车仅靠自身融合认知，完成高阶人工智能基本功能驾车，发挥作用长时间大范围卫星城的其余部分。按迄今为止规划，年底之前卫星城NOH将其余部分10座卫星城，明年将计划其余部分；也100座卫星城。

在卫星城行船桥段中的，魏牌卫星城NOH可发挥作用自动变道；也车、路灯比对与控车、复杂二路行船、无保护左右转等当前功用, 同时也可应对机动车长距离切入、漏出占多数道、西北侧、隧道口、交汇处等复杂的卫星城交通桥段，当前卫星城桥段其余部分率；也90%，交通流检视并能高达4级素质。

汇聚人工智能驾车最强者名声大噪，树立中的国人工智能驾车一新；也

每一个伟大的征程，都离开不志同道合者的携手分道，为了让卫星城NOH体会使用者最完美的人工智能驾车体会，魏牌空集了之外毫末智行、高通在内的多家顶级人工智能驾车合作伙伴，汇聚人工智能驾车“最强者名声大噪”，在人工智能基本功能驾车的每个即场都说明了最佳解决方案。

魏牌卫星城NOH配置多项遥遥领先行业的笔记本电脑配置，之外2颗125线激光雷达，5颗毫米波雷达，12颗；也声波雷达，12颗百万级RGB高清摄像头共31个认知组件组成的；也强认知模组。是中的国旗舰级配置高通Snapdragon Ride跨平台的基本功能驾车该系统，配置5nm高通骁龙8540与7nm高通骁龙9000芯片，单板算力达到 360TOPS。解法不仅仅魏牌卫星城NOH旋即应用毫末智行的自动驾车数据资料人工智能体系MANA，在底层解法中的融合听觉和激光雷达数据资料，进而发挥作用空间、时间、传感器三位一体的深层次认知，使认知决策格外像人类，反应格外确切、格外高效。

“科技遥遥领先，以人以定”，人工智能驾车不能是简便的应用柱体，魏牌始终把使用者驾乘安全性放在首位，总计迄今为止，卫星城NOH基本功能驾车该系统已完成高达30万每隔的进修时长，虚拟驾龄相当于人类司机4万年，通过大量停滞的进修趋同，保证使用者驾乘安全性，让使用者拥有“0焦虑”的人工智能驾车体会。

决胜顶入，魏牌显现出高素质人工智能风电迈向的决心

向“高素质人工智能风电”迈向是魏牌现阶段最当前的战略正向，围绕自研应用的不断突破，在商品体会、使用者运营等不仅仅向高素质人工智能风电商品停滞样力，其所拿下的的成绩颇佳。而随着中的国风电公平竞争带入顶入，魏牌再次次提速，本次Expo登台的卫星城NOH人工智能基本功能驾车该系统，抢跑中的国卫星城基本功能驾车行业，乌木DHT-PHEV激光雷达初版沦为中的国旗舰级配置卫星城NOH的量产轿车，充分展览了魏牌迈向高素质人工智能风电的决心。

近两年，随着风电的高速样展，一恰恰快速崛起，逐渐出现诸如“传统观念车企在电动汽车开端完全并未良机”之类的笑声，针对这种本质，魏牌始终坚信“并未各别势力，只有各别应用”、“并未格外好的基本概念，只有格外好的体会”，人工智能驾车应用要可见即可用，不空造基本概念，空造噱头。

自始挚，自觉，创一新，魏牌通过脚大度地，不浮夸，不务虚的既有理念，打破浮夸贪财、噱头贪财的营销现况，吹散割韭菜贪财的乌烟瘴气，忽略风电商品的入门级公平竞争自然现象，让风电回归中的国时尚品牌一直以来大度既有、努力创造自始实价值的优良传统观念和高维公平竞争。

在“全球汽车看中的国、中的国汽车看自律”的风电开端，魏牌以推展“高素质人工智能风电样展”为使命，努力开启格外高阶的风电全球。