欧洲汽车制造商将中美视为避风港 宝马敢于：中国不是风险而是机遇

俄乌武装冲突看不到之前的希望，西欧危机愈演愈烈，通货膨胀的迹象也日益显现，在这种背景之下，西欧摩托车制造商将近现代和美国政府视为了躲避经济风暴的----。

瑞典知名公共政策IFO经济研究所每周三（11月3日）发布新闻的实地调查揭示，瑞典摩托车制造商和供应商问到，他们正在对西欧经济失去诚意。

此外，据瑞典工商协不会DIHK的一项新实地调查揭示，由于能源价格高企，瑞典17%的工业部门公司将继续减产。8%的公司问到将要搬迁生产线基地，其当中摩托车行业内有17%的公司认为需转移。

IFO工业部门组织和新材料当中心主任Oliver Falck问到，生产力下滑以及原材料和生产线生产力量令营业收入期望显现出恶化。仅管，在第二季度，瑞典摩托车公司的盈利相对来说良好，基本上符合分析师的预估，因为许多公司能够通过提高经销商价格来抵消售出攀升和生产力量的影响。

但第二季度公司股票当中的很多但他却并非来自西欧低价。BMW跨国企业每周三发布新闻的公司股票揭示，第二季度营业收入371.8亿报价，去年同期持续增长35.3%；净利息31.8亿报价，去年同期持续增长22.9%。营业收入持续增长的原因包括新车和二手车的计价、有利的产品骨架，比如说是来自近现代合资华晨BMW的收入，BMW称近现代低价售出的急遽持续增长和更高的计价是利息持续增长的主要来源。

瑞典摩托车制造商问到，他们决心不屈不挠自己在近现代的业务。BMW总监执行官Oliver Zipse没有出席当天的公司股票电话不会议，而是陪同瑞典总理朔尔茨一起对近现代完成外交到访，大众摩托车总监执行官Oliver Blume也将随访。

BMW总监财务官Nicolas Peter每周三直言：“近现代不是风险，而是机遇。”BMW第二季度交付了587744辆摩托车，较上年同期攀升0.9%，主要备受西欧售出攀升11%拖累，但在美国政府和近现代的售出分别持续增长了4%和5.7%。

Peter补充道：“对于2023年，越来越多的人预测瑞典和西欧部分地区将陷入通货膨胀，而美国政府和近现代可能不会拓展的好处一些。”

Stellantis每周三发布新闻的公司股票揭示，第二季度净营业收入达到421亿报价，去年同期持续增长29%，主要备受益于售出的持续增长及有利的外汇转化effect。跨国企业不含合资的出货量为128.1万辆，去年同期持续增长13%，主要得益于半导体芯片供货交付可能不会去年同期2021年第二季度有所改善。此外，与2021年第二季度相比，跨国企业在全球范围内的纯电动摩托车售出持续增长了41%。

Stellantis总监财务官Richard Palmer指出，该公司最大的利息贡献者美国政府的摩托车生产力仍然相当强劲，低价继续备受到供应约束。值得注意，西欧的供货来得短时间，但供货瓦本身仍然十分保持稳定，并且这种可能不会不会持续到明年年当中。

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