男子开“法拉利”上班，从来不带女同事，这才是聪明人

很多年轻人则会显现出来一个更为为难的状况，那就是下货车夜班的时候真的要绝不丢下熟人？下货车丢下熟人更为恰巧，但是大家也不愿意和熟人一齐通达，让熟人蹭货车只会因素自己正常夜班的时程，竟然熟人蹭货车还会因素两人密切关系的内心深处。

这辆货车是广州一位大哥2017年12同月花了14万元买的，是当时的高配货车型，2.0T自动淋漓尽致的梦幻原版，当时这辆货车的消费力大，配置丰富，在同最高级别货小车经济性高，年轻人买了货车后，换装了爱货车，到了公司后，熟人们都以为他有钱，我每天都在敞篷货车macan夜班，这三年来之前是这样。

熟人们很少看到这辆货车的货车显然分，所以大家也不欺骗他，也许是因为这辆货车外观外的换装很理想，所以人们相信这是敞篷货车macan，年轻人也不能时说明了是敞篷货车，遗留错位让熟人自已象。

所以下了班，很多女同都自已蹭货车忘了，毕竟这可是敞篷货车，博文时说自己不自已让女熟人上货车不是表哥管得严，而是因为自己的货车是实为的，熟人上货车后一眼就能看出来。这样一来博文开的不是真正的敞篷货车macan，而是一辆众泰，这辆货车被他换装了敞篷货车，货车身上加入了一些内置，货车标也被换下来了。

敞篷货车macan和众泰SR9显然被很好地识别，特别是灯的外，前盖外也不一样，稍微注意一下就能区分，只是轮廓相近，显然却大有多种不同，售价差距数十万，应用上有悬殊，众泰SR9的售价也是理应的，将近20万元不能卖出去。

随后货车主小哥开启了货车厢，货车内空间足够宽敞，显然装饰和敞篷货车macan差了很多，也许第一眼看上去感受很相近，但是再仔细看就能看出来差别，做工不够细腻，中控区域最明显，不过作为家用巴士和SUV足够了。

大家都是怎么看待的呢

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