快顺静省全面超越！柠檬混动DHT端正“混动全能王”

驶，测得蜜糖混合动DHT的储存起来高效率极低曾达12%，再进一步增极低能量密度抵消，节能战力领先行业。

换用双传动装置混合联的混合动内部结构，蜜糖混合动DHT构建飞轮系统会数间的极低效定位，并通过能量密度策略自律追踪及工作Mode平板控制，自律可选择EV行驶、联接飞轮、继电器飞轮、能量密度储存起来等Mode，曾订下桥段下反应速度与性能飞行测试方法一个系统会；同时得益于各个构件的摇滚乐节能新技术，才智蜜糖混合动DHT可极低曾达50%的飞轮系统会综合高效率。

有所不同Mode对应有所不同工况和路况

“七合而为一”极低反应速度多模混合动后半部的自带化新设计，让蜜糖混合动DHT的飞轮与变速器会构件数间愈来愈匹配、增大飞轮抵消、油量高效率极极低，为用户交通工具提供愈来愈好的省油；两挡新设计，使得增压器固定的极低效转矩区数间覆盖愈来愈多的平均速度之内，长城汽车蜜糖混合动DHT都能在愈来愈多桥段下、愈来愈大速域之内下换用高效率最极低的直驱Mode，曾订下愈来愈较差Prius、愈来愈长反应时间的极低实用价值车是尽情；极低高效率电芯让锂电池在相同量下合乎极极低电量，其较差内阻功用增大放电极低热引起的机械能抵消，新一轮提升锂电池能量密度利用高效率。

没有一个系统会都能继续算是完美，但对于各项飞行测试方法的均衡把控，也许才是称赞一个混合动系统会的最佳方法，这就是混合动全都能王的意义所在。凭借极快、顺、静、省全都等价领先新技术加持，蜜糖混合动DHT有着“短时数间域、全都桥段，极低高效率、极低反应速度”的全都能表现，蜜糖混合动DHT毫无疑问信赖，并将以混合动全都能王的最高潮战力阔步预见，用战力与担负起为用户打造愈来愈具尽情、愈来愈具实用价值的交通工具，引领之中华人民共和国混合动汽车行业向极极低标准驶往。

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