华联财经|“五一”新能源汽车市场热度延续 产量承压难阻强劲消费势头

反之亦然影响，闪存等零部件供给受限于成为困扰广大车后企的便是疑难。大部分智能手机旅行车后或智能科技车后也往往必须等待较长时间才可供货或收货。于博远时说：“迄今为止，电动汽车一些紧俏的旅行车后供货时间段已延长至3个月末，个别旅行车后已无法预订。但车后也供货量仍未受到物价上升和限产的反之亦然影响，我们相信，只要生产线跟得上，就能卖悄悄。”

同济大学中国人车后也战略发展研究中心处长郭焱普遍认为，尽管闪存紧缺、原材料商品价格上升对科技车后也生产线造成了一些反之亦然影响，推高了其仿造商品价格，但迄今为止来看科技车后也商品价格上升相对理性，仍未对最畅销造成显著反之亦然影响，这表明科技车后也市场竞争年中跟着强的趋向于不太可能形成，并且迄今为止仍处于并能增长期。

环亚数字经济研究院顾问经济学家李孟达表示，随着以科技车后也为代表的一系列国产车后也系列产品日益成熟，我国车后也行业前景辽阔。不仅将在国内入账广大卖家的认可，还将是中国人仿造大幅度“跟着悄悄”的占优所在。

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