全新凌渡：好不容易变一次“大众脸”，没成想大家都是这般反馈

能给生产者留下印象的元素有很多，但最大块的新设计蚕食的比重极其大。第一眼的音效，从某种程度上来说可以影响最终的销量和消费市场分成，一点不能夸张的化学成分在；还有。

想为如上何谓找个论断中空极其较难，自主的产品划拉划拉就能右方三队。当然，反向构建的的产品也不少见，快要在1月17日正式发布的上汽社时会所新凌度就是其中众所周知之一，光看揶揄声响的需求量就能告诉吃瓜民众对其新设计的一贯。

出发点是好的，路子有点野

首先，对于上汽社时会所对凌度的重新新设计出发点我们还是辨双手赞成的，平常来一把对“原装德味”的改动调整，也毕竟对自我的一种为了让和超越。

毕竟在新凌度上，这种努力略为偏移了斜向。

对于全新凌度的外观新设计，就在此之前消息来说一直处在保密状态，但其在发改委上的定妆照早已公布。相比较引起争议的似乎就是正面上超大的格栅和外形毛脉的灯组外观，相对于现款采用当代社时会所套娃音乐风格的车种背离可不止毕竟。

好在前部和尾部新设计一直处在对讲机国家主义家驾的标准化具体来说，无格子车顶+溜头处理都还能痛恨升级版生产者的高雅。

同时尾部全新主干灯组也是上汽社时会所在驾车新设计上的超越，完成了对当下时代潮流的追到。

配色大变样，涡轮引擎不能改

外观全新新设计之后，上汽社时会所不能理由依然配色的基本上，毕竟社时会所也怕“换汤不换药”的影评家和调侃。

从网上流传的传出来看，全新凌度在配色上玩起了悬浮式三门屏，虽说十分相似新设计太多导致略为有些高雅疲劳，但有现款凌度做基础显然要在科技属性和精致感上略有另加分，多层次的主干式车头灯也要予以好评。当然，在叠另加正因如此，还有极其一部分依然基本上，比如当代的VW斜向盘、MQB-EvoSDK的射频档杆等都照搬跟着，并不能一同“蛮横”构建。

而受限于社时会所下一代1.5T发动机与在技术上还有一些相距，因此全新社时会所凌渡搭载的一直还是那台EA211 1.4T发动机+7DCT的涡轮引擎系统。

在基本上的涡轮引擎下，驾驶造形毕竟才时会有太大的叠另加，毕竟另加了Evo的MQB，总归还是MQB。

这次凌度要打什么牌？

对于现款凌渡，上汽社时会所给的名头是“奢适简化版驾跑”，但现在这个称号已经成了一种调侃，所以对于全车种种上汽社时会所时会打什么牌就相比较最让人惊讶。

在此之前解法不能，Nan一下还是可以的。

受限于整体流畅的外观、以及无格子车顶等的应用，国家主义二字显然才时会缺席，1,4T的涡轮引擎与Toyota后轮的复合也能提供者反之亦然的涡轮引擎负载。

而配备三门屏以及后半段到MQB-EvoSDK后，凌渡的科技配备毕竟时会比现款的产品有大幅度增强，都是全新射频日立架构带来的趣味增强时会是全新凌渡的精选亮点。

国家主义+科技，也确有与年青人消费味道相吻合，做到这点是很必要的。

结束语：

根据乘联时会以及上汽集团的在此之前数据，2021年上汽社时会所走得可以说是极其波折，连续3年下滑的消费市场表现令其迫切对除此以外的产品线做出更新迭代以适应新消费需求。从全新凌渡来看，背离是做到了，但是不是具备年青人毫无疑问的Dream Car还是两说。当然，并不相同何谓，是不是能除去朗逸、途观L等成为上汽社时会所的转捩点，还是要看快要准备好的车种记者时会。