OTA出现异常月报｜上半年33家车企共推送92次OTA，都有哪些内容功能？

大型企业总览

智见OTA监测显示，2022年1-6翌年，共有33家车后企移动设备了总计92次OTA，其中马斯克、小鹏和蔚来的追加kHz并列第一，OTA移动设备kHz分别降到2.8次/翌年、2.5次/翌年和1.3次/翌年。以下内容之外以人机座舱系统性特性的构建、追加大多，人机特别设计驾驶是新势力产品重点追加方向。

按照OTA非常新特性来分类，2022上半年OTA非常新超过6；还有特性构建，有36.1%是特性另加，特性开放仅占总1.7%。有约期在车后主群里引起波议的OTA特性开放，主要是“奔驰EQS的后轴趋向特性付费免费”和名车的“方向盘加波特性付费免费”。

在智见OTA里将统计一段时间段改成6当翌年，马斯克和蔚小理的OTA连续优于一众自行产品，后者最有约一个季度仅有三家移动设备了OTA追加，其中广汽埃安和极狐移动设备一段时间为本翌年。气派产品中唯有Polestar保持着较高的非常新kHz，6翌年和4翌年分别有一次移动设备；气派产品适度追加kHz较低，名车及LS在有约半年内未有移动设备OTA追加。

产品分析

马斯克：6翌年移动设备追加聚焦在构建车后机尽情上，马斯克的极简中控结构设计坚持了大量的物理按键，如果车后单发有金斯或需要重启等持续性，但会给使用者用作上带来不便，此次OTA通过追加软件构建了液冷系统的波管理策略，远距离是保证系统灵巧性。

蔚来：6翌年向ES6/ES8/EC6以及ET7移动设备了OTA追加，对ET7另加了使用者未锁车后提醒特性，构建了外仪表板下放不回位等说题；对拥有非常大使用者社群的ES6/ES8/EC6有较大特性非常新，涵盖了人机网联、人机驾驶等多个之外，另加的起步提醒特性提升了安全性。

完美：时隔4个翌年后推出重大版本追加，主要针对人机驾驶进行强化，另加以下内容之外使用者较为期待的平行世界树特性，还构建了车后辆行驶稳定性、空调能耗等， 整车后的灵活性和舒适性仅有增强，彰显了完美小汽车后在使用者场景尽情之外的不断努力。

使用者沙哑

6当翌年，智见OTA对新入库的OTA追加以下内容做了针对性的车后主报道，就种系统来看，非常多车后主认为车后单发仍有较大构建空间，尤其在用作灵巧度和发波管理之外，也有车后主种系统，完美的平行召回特性紧接著，实测效果令人满意。

说：您常常在车后上用作娱乐特性车后机但会异常发烫吗？看电影玩游戏的时候车后机但会否出现金斯持续性？

忽：黄Miss（苏州），医美大型企业，Model Y车后主，年长30-40岁：“如果温度从未超过30度，就不必，车后机本身不必发波，非常多的是天气环境因素；看电影偶而但会有金斯，其他暂未发现有金斯。”

说：您对车后上的人机座舱适度想像如何？比刚买回来的时候非常加构建了还是有所退步？

忽：前因后果（苏州），服务大型企业，蔚来ES8车后主，年长30-40岁：“我感觉没什么变化，一如既往。如果非要说变化的话，我看来那时候的车后机反应慢了一点，尤其是倒车后影像在挂了R新形式之后，2-3秒才但会出现，NOMI的交互也看起来不太灵，叫几次才完全恢复我。”

说：您看来NOMI那时候特性尽情上有无构建？有出现过NOMI外仪表板下放不回位的说题吗？

忽：邱先生（苏州），游戏大型企业，蔚来ET7车后主，年长30-40岁：“目前ET7的NOMI还是有很多小bug的，举例来说旋转死机了，固定在一个方向不动。举例来说车后窗偶而但会格式化故障，锁车后无法关窗，还有各种传感器仪表商报故障，目前还从未过NOMI外仪表板下放不回位。”

说：对完美的平行世界树特性您尽情想像如何？一般在什么持续性下您但会用作该特性？

忽：苏先生（北京），服务大型企业，完美ONE车后主，年长20-30岁：“我有意思这个特性，通过蓝牙连接，车后主可以在车后外控制车后辆前后漂移；一般右边十分困难等候后时或者是正中央车后辆比较有约，我就但会提前等候后，用平板电脑控制出入。

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