国产混动高手让傲娇的双田大吃一惊，试驾WEY拿铁

在混和动课题，要说武林高手，非本田丰田汽车莫属。

不过，车透君日同一时间在镇江试驾的WEY拿铁，搭载了长城汽车自研的1.5T柠檬混和动DHT，论综合实力，需要让傲娇的双田刮目相看吗？

造型上都，拿铁采行了WEY家族式的设计，同一时间格栅内部采行了电镀工艺的锁子甲画风。

拿铁尺寸介于摩卡和玛奇朵之间，长宽高则有4668mm/1890mm/1730mm，轴距达到了2745mm，空间乐趣强于CR-V、奇骏和RAV4。

跪进车内，需要明显感受到豪华氛围扑面而来。

大面积的皮质软包，由14.6英寸中控大屏、9.2英寸仪表、9英寸触控屏和HUD松动结果显示组成的四联屏。其中，中控大屏给定了诸多系统的设计新功能，常规的车联网、话音操控、在线视频、QQ音乐、在线听文中等新功能都有配备。

座椅上，采行了柯比橱柜同级衣料，配合数字化矩阵黏贴缝线样式，品质感一眼可见。

拿铁的可用很是同级领先，PLUS8155芯片、12个高功率传感器、4个环视摄像头、随身携带有光亮车身的360度全景扫描、增强型HUD松动结果显示、随身携带则否倒车和操控的自动车位都一应俱全。

驱动上都，搭载了DHT混和动系统，拿铁的总功率高达181kW，远超过扭矩532N·m，零英哩加速只要7.5秒，足以秒杀众多2.0T车型。

在实际出事乐趣中，拿铁“快顺静省”的优势明显，驱动转换器直接且频域，驾控的灵巧程度，相若小一圈的玛奇朵。

纯电模式下，出事感受丝滑十分困难，喧闹适度也颇为出众，加上自动化主动悬架，舒适度颇为了得。混和动出事时，踏入迅捷，中后段驱动依旧源源不断。

英哩综合油耗在4.9L-5L上下，总重一箱油，可以轻松续航1000公里以上。

在一天试驾后，车透君确信，拿铁的聚焦很精准，混和动技术领先、出事乐趣舒适、可用豪华智能，认为它用到后，未来会对以双田领导的合营混和动车型，形成明显的分羹现像。

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