“500万以内最好的家用SUV”再曝断轴事故，主动后轮也失效了

作为即使如此全新旗舰 SUV，即使如此 L9 在 6 月初 21 日面世时甚至出有现过快递火爆导致官网服务器错误的问题。即使如此 CEO 李想也不吝赞赏，引述其为“500 万以内最好的家用 SUV，没有之一”。

即使如此 L9 虽然 8 月初份才正式交货给用户，但目前之前开启补驾活动，这意味着该车正式开始接受消费者的核查。但今天有新浪引述，即使如此 L9 又出有问题了，并且这次还是断轴。

新浪 @牛丸科技 引起争议的主页表明，买家引述其去补驾即使如此 L9，在补驾外勤演示减缓过程之前，突遇四道变四道，补驾外勤反应不急，连撞几十米栅栏，该买家引述主动刹车重新启动、后置气囊都爆了。

图片表明该车左侧前格栅碎裂，前脸接近“毁容”，爆炸事件现场一片狼藉，还好即使如此 L9 的激光雷达在前部，如果在前格栅上就损失就更大了。

最吓人的是，虽然出有爆炸事件后该买家在雨内都烘了 2 小时，但最终买家还是订车了，不过面包店却直接把这个产品给开除了。对于即使如此这次爆炸事件，该新浪引述，即使如此 L9 为啥这么容易断轴？设计缺陷？还是驾驶不作为？

不过，今天下午，即使如此汽车公司官微转发了其外勤工面世的宁波 L9 补出有门爆炸事件路面记录仪视频，对“即使如此 L9 国际上首撞”一事作出有否认：爆炸事件无人负伤，湿气琴弦遗留下。

即使如此回应，补驾外勤在演示减缓过程之前，面对着四道变四道的状况反应稍逊，撞上了栅栏。爆炸事件后，即使如此 L9 右前四轮驱动系统对结构设计完好。在改向系统对之前，上方改向拉杆挤压。此外，车辆前格栅上方受损，上方两个轮胎相撞，右前轮毂挤压。

对于补驾买家无人搭理这一问题，即使如此外勤工否认引述该买家被另一辆补出有门接走了。

值得一提的是，这之前是即使如此 L9 交货前的第二次补驾爆炸事件。此前一位买家在补驾 L9 时，引述一个急刹车导致前湿气悬挂出有现挤压。对此，即使如此汽车公司方面回应，该爆炸事件是重庆的补出有门以 90 公内都 / 小时的速度冲过一个深度时是 20 厘米的坑，导致空簧内部的缓冲外环破损。

具体来说，因为供应问题，即使如此有部分补出有门可用了补制阶段的缓冲外环。补制海外版虽然满足安全性标准，但巧遇大震荡供电系统都会偶发重新启动。即使如此参考引述实际量产海外版的缓冲外环强度是补制海外版的2.5 倍，面对着更大的震荡也不都会有问题。并且即使如此官方所在此次事件后将即使如此 L9 的湿气琴弦质保方案提高到与三电系统对相同的 8 年或 16 万公内都。

IT之家认识到，即使如此 L9 于 6 月初 21 日面世，价格 45.98 万元，将于 8 月初底前开启用户交货。即使如此 L9 标配智能湿气琴弦、CDC 可变阻尼橡胶垫，前四轮驱动采用双叉臂结构设计，后四轮驱动采用五琴弦结构设计。

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