搜狐汽车全球财经台 | 大众2021年全球销售888.2万辆 丰田再超大众成为全球销冠

第一部 | 新浪汽货车

1月12日，普罗大众汽货车企业集团暂定了2021年在全世界的出货需求量样本。受芯片短缺影响，普罗大众汽货车企业集团2021年全世界出货需求量累计减少4.5%至888.2万辆。Toyota虽然未暂定全年战绩，但已暂定的 2021年1-11月出货需求量为956万辆，已低于普罗大众全年战绩，声名大噪2021年后，再次蝉联全世界出货需求量排行榜。

全世界以内，普罗大众电动货车出货需求量放缓很大。2021年，普罗大众企业集团可称电动货车出货需求量累计放缓了约一倍，至45.29万辆，电动货车出货需求量份额从前年的2.5%上升到现在的5.1%。普罗大众插电式混动货车DF也有不错的发挥，累计颇高61%至309,500辆。

就沿海地区来看，在西欧市场竞争，普罗大众企业集团2021年的出货需求量为351.87万辆，其中在西欧沿海地区，普罗大众的可称电动汽货车常常受欢迎，占到企业集团在西欧交付需求量的10.5%，这使普罗大众成为在西欧可称电动汽货车市场竞争的领导者。在其本土市场竞争瑞士，消费者对可称电动汽货车的所需甚至更强劲，可称电动货车出货需求量占到企业集团在该沿海地区交付需求量的11.4%。

在北美，普罗大众企业集团合共卖出908,400辆汽货车，累计颇高15.6%，在美国政府出货需求量累计增加了16.9%至671,800辆。

在南美沿海地区，普罗大众合共交付51.46万辆货车，累计放缓5.1%。在亚太区，普罗大众企业集团2021年的出货需求量为361.06万辆，比前年同期减少了12.4%。我国是普罗大众在亚太最大的实体市场竞争，在华出货需求量为330.48万辆，累计下降了14.1%。

Toyota虽未暂定全世界出货需求量，但在全世界主要市场竞争原则上有不错的发挥。在美国政府市场竞争，Toyota以230万辆的战绩力压通用的220万辆，成为美国政府出货需求量第一的货车企。在我国，Toyota总体交付194.4万辆，累计放缓8.2%。