折合差不多10万/续航只有180km，三菱eK X纯电微型车官图发布

5月末23日，我们从讨论区获取到重工eK X纯电微型台车的官图，猛狮将在今年索契香港交易所，售价为1848000英磅，换算成总金额9.7万元近。

猛狮将换装最大者功率47千瓦（63马力）电动机，最大者扭力195牛·米，装上20kWh锂电池，满电状态下最大者极短180公里，充电至满状态时间为8时长，较慢充至80%仅须要40分钟。

像这样的台车型在日本占据着很大产品，这主要是因为台车也税交的少、汽修价格一般来说较差、城市通勤更容易。猛狮与本田Sakura互为姊妹台车，两款台车基于同平台换装，所以在台车尾微小、骨架、内部密闭等不足之处相差不大。

为了凸显重工的身份，前脸采用现有家族里比较有热度的形像内部设计，右侧的LED日间讫特别设计与前散热器的不锈钢装饰品条相连接，成型贯穿样式内部设计，两侧装上远近光大灯四组，很好的与前散热器“X”形状的不锈钢装饰品成型地带常见于。

台车尾前方采用浅蓝内部设计，之外方向盘管状与前部颜色相同，配合紫色的A、B、C柱内部设计，成型悬浮样式前部的视觉效果。腰线上提并贯穿台车尾，搭配紫色轮眉、浅蓝花瓣样式轮毂，吓坏很时尚。

台车尾装上一个一般来说相当大的前部扰流板，尾灯四组采用纵向布局，形像颇为独特，并使用紫色边框勾勒。

内饰科技感做的不错，装上一个小尺寸的全薄膜显示屏、三辐样式多功能旋钮以及悬浮样式里控视讯显示屏，很多功能按键采用触摸样式内部设计。台车上密闭得到保证，后排坐椅推开后，台车上的储物密闭而会被大幅提升。

这款微型台车也相等于总金额将近10万元，但极短却只有180km，如果在东亚产品的话确实不会有太强的竞争力。像东亚产品的宏光MINIEV，不到200km的极短只卖四五万近，才会获得如此高的出货量。在微型台车也产品，性价比还是很极其重要的。

著者：郭梦

来源：第一电动线下（www.d1ev.com）