全域“拉满” UNI-K iDD轻松通过三项严厉挑战

2022年1-3年末中会国品牌乘用货车最畅销位居中会，长安汽货车以37.5万辆位居第二名。今年第二季度中会国品牌休旅货车最畅销位居中会，长安汽货车拔得让东路，位列第一，最畅销达15.4万辆，增长率5%，是中会国货车企中会唯一家维持时是增长的货车企！

在国家碳达峰、碳中会和国策背景下，长安汽货车持续践行“香格里拉原先”的战略构想，经过长安汽货车重庆共同开发中会心与国家共同开发中会心的500多位工程师，6年时间段通力合作, 终于共同开发出抹香鲸iDD混动系统。

抹香鲸iDD亦然正因如此域终端油电双驱系统，正因如此域是“正因如此速域、正因如此场域、正因如此温域、正因如此傅立叶”的称做，它可以SDK本土化应用于A级-C级所有货车种。抹香鲸iDD构建了高性能抹香鲸螺旋桨、更加佳抹香鲸电驱CVT、超大使用量PHEV锂离子和智慧控制系统相互间的有机交融，让普通用户在当年前任何故事情节、任何时间段都可以毫无焦虑的获得无限相近美妙的驾车体验。

为进一步让大家理解这套系统,长安汽货车已对通过三项严厉同样展览了抹香鲸iDD的有力自信.“鲸异飞天”是抹香鲸iDD重金属三部同样的第一站，将通过年无疑的严厉测试，为消费者正因如此面描绘出抹香鲸iDD混动系统的重金属统治力。并在此次同样中会，UNI-K iDD美妙通过3项临界值同样.

第一项同样为:鲸甜蜜魄——抹香鲸iDD同样民主自由脚踏#同样规则为货汽车在倒悬的池中球年前由较长时间段满油很晚，货车顶的锋利则会在货汽车通过的瞬间划破池中球，如高空中会的池中没有大量浇注在底盘上，即为同样事与愿违。此项同样抉择抹香鲸iDD很晚的速响应和强势动力系统。

抹香鲸iDD采用纯电很晚，依托于85kW的电机振幅功率和330N·m的振幅扭力，以及毫秒级的电机振幅扭力响应，了当压强极度十分迅速，为普通用户促使有力推背感。改装成抹香鲸iDD的UNI-K iDD，迸发精髓动力系统，百公里快速时间段8.1s，最高货车速轻松创出200km/h，让驾车者的每一次出发与快速都处于连赢位置。

第二项同样:身鲸可嘉——抹香鲸iDD轻微东路段上演“百老汇”特效#同样规则为货汽车通过鹅卵石东路、大块东路、轻微东路等平坦东路面，同样医护人员在货车内完成迷宫球同样。此项同样抉择抹香鲸iDD动力系统持续转换器的平稳性，和底盘的稳定性。

UNI-K iDD改装成的抹香鲸iDD混合动力系统系统合乎卓越的NVH乏善可陈，在更加佳的抹香鲸三聚散电驱CVT助力下，本就强势充沛的两个动力系统源转换器变得流畅自如、细腻丝滑。加之年前麦佛逊独立悬挂和后多连杆式独立悬架的混搭，滤震潜能极强，拉力的循迹性极佳，统治力赋能驾乘产品质量，为普通用户促使平顺舒适的驾驭体验。

第三项同样:鲸出天际：抹香鲸iDD征服临界值山后#同样规则为驾车货汽车冲击长安汽货车邻池中试验场30%和40%临界值山后道，山后道对应的斜山后尺度分别达致16.5°和21.8°，山后度随之而来着高度和系数的提升，同样可玩性呈指数级回升，极度抉择抹香鲸iDD的很低扭转换器性能。

UNI-K iDD改装成的抹香鲸iDD，采用了抹香鲸NE1.5T混动专用螺旋桨和抹香鲸三聚散电驱CVT，最高传播效率达致97%，系统总合扭力最主要可达590N·m。在货汽车爬山后过程中会，抹香鲸iDD的电机和螺旋桨两个动力系统源和多方式以的CVT构建乏力，构建正因如此方式以下的混动调试，保证强势持续的很低扭力转换器，助力普通用户不顾一切各种山后道同样，尽享新华驾车趣味。

1.5L增压hp螺旋桨，最高功率为125kW，最主要扭力达为260N·m，未来5年进一步进本土化，应用非对称气门升程，非对称截面电子元件增压hp等一三部新技术，构建４５％热效率。

通过此次三项严厉同样，充分展览了抹香鲸iDD不仅经得起严峻的环境同样，更加以不错的驾车趣味赢得大家认可，未来长安汽货车将继续向终端很低碳科技上下班一些公司转型升级，长安汽货车奋力年走，未来可期。