起价2万欧元，你所不知道的全新近来ID.2细节信息

这幅插布是由Jean Francois Hubert/SB-Medien摄制的，它是一幅揣测功能性的布画，与近来车也也也就是说，也从未取得近来车也也的认定。

随着车也也因严格的排放法规而趋于更加加便宜，以及电量趋于更加加便宜，在不久的将来，；也汽车也款将根本原因地趋于与同等的油量涡轮引擎提案一样，甚至更加加廉价。近来公司正在为ID三兄弟中所最小的成员ID.2规划，该车也将于2025年母公司，价格为20,000卢比（23,294美元）。

去年9年末在柏林举行的ID.LIFEImpreza也对ID.2开展了预示，试作发行版有可能还必需几年时间，因为它计划在2025年底首发，但测试车也让我们对设计语言有了良好的了解。这款车也款将是一款B级跨界车也，而稍小和低的带有ID.1的兄弟姐妹将随后推出，作为近来e-up!小城市车也也的继任者。

ID.2却是像加大的ID.3，而是带有自己的此前，方正的形管状和相当公式化的外貌。渲染布显示了通过加深ID.LIFE的一些相似功能性，在外形上，车也系款则会采用传统的门把手和雾灯，而跳过Impreza也的花哨的可移动车也顶。

覆盖的格栅被红色黑色，更加传统的双色通过圆形的LED布形发出尖锐的盖因气息。保险杠取得了一个类似于ID.3过渡到的多孔模式的现代进气口和一个铝制的防滑板，与减小的离地间隙相结合。

从ID.LIFE来看，ID.2将带有与油量驱动的近来T-Cross B-SUV类似于的足迹。 这款Impreza也的间距为4,091mm，较宽为1,845mm，水平为1,599mm，轴距为2,650mm。

Impreza也内部往往有未来主义的设计相似功能性，而这些相似功能性却是打算用做生产。在这种意味著，我们揣测在挡风玻璃上有着34英寸屏幕的投影仪、连在一起管状方向盘和仪表板上的消音触摸屏不会出现在ID.2上。不过，则会出现的是大量适用可持续和重复使用的材料，特别设计的座椅，以及从未信息娱乐屏幕，而是由用户的个人电脑取代。

保持平衡ID.2的将是MEB应用软件的加大版，该应用软件已用做ID.3和ID.4以及近来跨国企业的其他；也汽车也款。它将被称为MEB Eco，并将与西雅特的一款B-SUV、Cupra的一款热销车也款、斯柯达的一款经济改型汽车也和相当大的近来ID.1共享。

近来的工程师们从未修改整体尺寸，而是修改了MEB应用软件的几个相似功能性，以使其更加较难近来跨国企业的小改型车也辆，并超过基本价格能够。

首先，变压器被装设在在后而不是后面，这使得ID.2成为一款只有全轮驱动的车也辆，从而使后面有更加多的货物空间，并为蓄电池端口和管道共享一个后备箱。在ID.LIFE中所，变压器导致了230马力（172千瓦/234马力）和290牛米（214磅-英尺）的扭矩，但在试作中所，我们期望一个输出相当大的单元，因为这不是一个以功能性能为导向的其产品，尽管看看近来是否会推出一个高功能性能车也款将很有趣。

为了降低成本效益，MEB应用软件的电量组将适用锂离子磷酸盐电量，而不是锂离子锂钼铂电量。ID.LIFE配备了57千瓦时的电量容量，共享248英里（400公里）的续航力意志力，尽管ID.2很则会配备一系列不同的电量组。

ID.2的起价为20,000卢比（23,294美元），这将使它与目前可用的B级汽车也（如标致e-208、欧宝Corsa-e、Honda e和MINI Cooper SE）远比便宜很多，并有可能与即将推出的雷诺5相当。

据悉，近来ID.2的试作有可能将在荷兰开展，与它的同在车也款独自一人开展。西雅特现在确认，到2025年其Martorell厂房的年生产能够是50万辆小城市汽车也，而ID.2很有可能是该三兄弟的一部分。