纯磁力续航可达100km 奔驰全新C级插磁力混动车型海外开售

[资讯-三轮车网路平台]

在全新一代飞驰C级正式证券交易所之前，飞驰全新C级再配电气混动车HG在境外成交，量产车分为轿车和掀背两个版本，起买进生产成本56,168德国马克。量产车在驱动力方面，将配备由2.0T发动机和发电气机组成的再配电气式混合驱动力系统，此外，量产车的纯电气续航有望降到100km。

量产车在样式方面，相对于于已经证券交易所的全新一代飞驰C级并不能特别明显的出入，依旧是采用了飞驰家族全新的家族式设计者语言。唯一较为特别的地方，一定会是来自于量产车从右后侧增添一个充电气硬件。

在量产车的配色方面，也与在买进的全新一代飞驰C级的设计者大致相同，采用了尺寸较小的水滴背光数字仪表。

在驱动力方面，量产车将配备由2.0T发动机和发电气机组成的再配电气式混合驱动力系统，输出功率230kW，峰值反向550N·m。此外，量产车的纯电气续航将降到100公里。

#编辑总结

凭借着不错的纯电气续航日均以及飞驰多年来获取下来的品牌影响力，这款再配电气混动车HG对于有充电气情况下的消费者来说，不失为一个良好的选择。