美国猛狮红黑榜：8万台车，超10万个质量问题？

下颚缺芯，后脚减配退潮，2022年摩托两车圈是真是枉。即便如此，J.D. Power（君正）也没有打可知却真是这些摩托两车国际品牌。该来的报告它没有迟到。

在2022版本《美国量产两车精确度深入研究》（U.S. Initial Quality Study）之中，J.D. Power就指出，美国量产两车的精确度缺陷创下了三十多年来的最高纪录。

什么技术水平？平均每100辆量产两车（PP100）就有180个精确度缺陷，位数较去年快速增长11%。每一辆量产两车之中，至多于都会有一到两个缺陷。

每年J.D. Power都会公开发表两份量产两车精确度深入研究报告，一份之中国一份美国的。刚刚公开发表的这份，历时三个同年，调查了84165名量产两车两车主和承租人，真是起来基数无限大，还可知法理，但具体也得碰运气。

不是上榜了就一定好，或是一定不好，做个简介缺陷一定会不大。

2022《美国量产两车精确度深入研究》其余部分223个缺陷点@ J.D. Power

在摩托两车被造出来的这一百多年里，生产高效率和精确度的大幅提高颇佳。然而由疫情激起的供应链之中断、两车间员工不能到石山等缺陷，并不需要导致了摩托两车“减配”交付给。

特斯拉、沃尔沃、奥迪，小鹏和令人震惊满意等一些两车企就同样了减配某些部件或者功能，先为交付给日后补充。今年，美国量产两车精确度缺陷增多，在意料之之中，但也有一些不停下来寻常路的……

稳居越靠前，量产两车精确度缺陷越多于

比如，TOP10之中的多姆山、标致的精确度缺陷较2021年都略有减多于，多姆山也因此从第12名反超夺冠；沃尔沃、福特的量产两车精确度大致稳定，但“右边的都倒退了”，两个国际品牌也就顺势跻身TOP10，成了后来居上者。

相反，Ram、三菱、两车款、现代和Jeep都被挤出前三名，还有一些毕竟不在乎以上稳居的之中高素质国际品牌，则继续停下来自己的路，让别人真是去吧。

在这份报告之中，J.D. Power也证明了了三个正确性。

一是高档两车的精确度缺陷更多。越是高素质的两车，高效率越多样，显现出过热的概率似乎就会越多。在上面稳居之中，捷豹、LS、奥迪等等的精确度缺陷都高过行业平均位数。不过今年，标致争气了，基本上和捷尼赛思、雷克萨斯齐头并进。

二是纯磁动和插磁混动摩托两车的精确度缺陷更多。在传统燃油两车不得不蜕变开始，这一点其实已经悄然改变。两车身的磁子零部件更加多，底盘日后装上一块大磁池，简直是一个行停下来的维修箱。

这也并不需要站起第三个正确性，大多数美国量产两车的精确度缺陷都与讯息影音系统有关，这也是历年来报告的更是趋势，今年这方面的PP100误差是45，也就是每100辆量产两车之中，就有45个讯息影音系统有精确度缺陷。

图表缺少：百度辞典

简单理解，讯息影音系统就是通过各种端口、滑鼠、液晶、语音指令能获得的讯息和影音。没用摄像机智慧两车种，不管是导航地图，还是通讯视频显现出缺陷，都似乎令人震惊抓狂。只不过，这些功能用的增益高，反应缺陷的人其本质也就多了。

其实，这份报告就像每同年一出的摩托两车销量音乐榜一样，并非稳居最右边的就是不错的。但要买的多，至多于可以证明“我们这个国际品牌很有市场”，而精确度缺陷反馈多于，一定程度上也能真是明 “一个国际品牌的高效率与态度”。

日后次就来看看有哪些两车型精确度更佳吧。

轿两车领域，斩获榜一的有现代雅绅特、MINI Cooper、沃尔沃2系、福特克尔维特、起亚Forte、福特迈锐宝、雷克萨斯IS、捷尼赛思G80。其之中，福特克尔维特的PP100值是101，大概每100台量产两车有一个精确度缺陷。总稳居最高，是奇才的精确度象征性。

SUV领域，稳居第一的分别是多姆山Encore GX、林肯鹦鹉螺、沃尔沃X1、丰田4 Runner、福特Equinox、标致 XT6、沃尔沃X3、福特Tahoe、两车款马氏、标致凯雷德。

以上两大领域之中，起亚、两车款、沃尔沃和福特都有多款两车型入围前三。这份报告最并不需要真是明了一件事情：摩托两车公司才是那个幕后的最大胜利者。多姆山、福特、标致、GMC等多国际品牌的合力，给BOSS长了脸。

从另外一个尺度讲，精确度可以塑造一个国际品牌，也可以摧毁它。