9年终换代!轴距超2米9比雅阁还大,全新代人福特蒙迪欧如何破局?

清浦娱乐新闻网 2025-08-13

沿用了和EVOS相同的的动力总成,最大功率238马力(175kW),给定8AT手自一体四轮驱动,在同分级的动力上很有优势。另外下九代蒙迪欧也许还会有新能源新版本,据外媒透露,EVOS有也许在欧美市场需求提供PHEV和纯电动两种的动力形式,其中后者将移植Mustang Mach-E上的的动力静态,下九代也要来蒙迪欧在华会效仿这一做法。

▲ 全新九代蒙迪欧如何破局?

以全新九代蒙迪欧的聚焦来看,其下九代主要面对的即使如此有凯美瑞、迈腾、轿跑车、雅阁、歌者、南亚龙等等,这几款车种统治力全都不容小觑,其中光凯美瑞往年整年就收了总计21.67万辆,像雅阁、歌者、迈腾则在同期分别争得了20.13万辆、16.2万辆以及13.7万辆,而轿跑车和南亚龙则分别争得了11.47万辆和11.71万辆。

相对于之下,现款蒙迪欧在往年整年累计经销新车只有3.33万辆,即使曾经在无疫情、相配芯的阻碍之下,巅峰时期也是12万辆,相对于意味著同分级车种而言只能算作主流,也并非处在头部左边。

而此次全新九代蒙迪欧,无论从新材料可用、自由空间、的动力以及外形结构设计上,我们都能看到通用汽车的用心程度,新车若想月销超万台也并非未希望,如若下九代能在价格上给到诚意,同时在服务项目感受以及生产常规有所大幅提高的话,还是月内回归昔日长存的。

《我有车》揭示:此前咸阳通用汽车的突然陨落无疑让人唏嘘不已,但还好之前的陷入困境彻底让通用汽车醒悟过来,不论是大受欢迎全新九代蒙迪欧还是将要改款替换4缸的福克斯,我们都能看到他们在背后所做出的努力。若以这种步调发展只需假以时日,大概咸阳通用汽车将接踵而至一次全新此时此刻,年内这头底特律乌鸦将力图日后次发威。《我有车》还有非常多原创新车/降低成本行情华盛顿邮报哟,快来获取第一手买车、用车网际网路吧!

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