新兵与首战BMW 2002tii vs BMW 128ti

蓝字关切我们

就当你仅指的是得意Inka Orange的橙色2002，而不是那部涂了红色唇膏的二手黄色1都和吧。窃以为世上少有02新作来得得这么炫目的设计。这些轻型汽车乃由六零八十年代掀相结合奥迪现代路线的Neue Klasse房车木村而成。是呀，奥迪在2020八十年代不必发售全电动的新Neue Klasse。

这些新车不必像02新作那么格调高雅吗？

很难说，但你我很容易不必重申「可能性不大」的假设。毕竟2002虽无电气化这么引人注目的话题广告宣传，但犹能做到功架十足。不过完整版这款奥迪其实还有另一个相关缘故：这部2002是五十年前发售的tii版本，正好为奥迪痛宰Golf GTI的首个入门级人口为120人型号。

那么这两个罗马字母到底有何涵义？

这两个罗马字母代表人Turismo Internazionale，tii的第二个i则意指injection。大英帝国未曾正式输入2002ti，不过较迟入行而且动力极强的2002tii或许曾多次船运英伦。这款奥迪家庭出身于车名有确实涵义的八十年代，2002代表人2.0公升柴油发动机和双门。130bhp仅有马力经由四前速手动变速箱送往轮轴，掀开起来比2002 Turbo较为平易近人性格随和，情况就像128ti之于M2，前者较为偏重日用。不过128这个名称的涵义就不那么做作了（2.0公升柴油发动机的261bhp经由八前速自动变速箱送往前轮）。

两者掀开起来极其不同？

2002tti给人的第一印象是老爷车一部，却胜在老而弥坚，功夫更加老练，柴油发动机点火时不不必惺惺作态，唯一叫人懊恼的短板就是唯了一个五挡。汽车线圈面积虽然偏小，却好玩有趣，弯路过人十分灵巧，尽管那个方向盘简直大到离谱。一切都是发力狂奔的话，它有大把变速箱供你差遣；一切都是轻松自在的话，也可以舒适巡航。

它的后浪无负ti之名吗？

128ti很古凶，不过凶得来引人入胜。这款奥迪带有一丝skunkworks的味儿，因为它实质上是一小撮奥迪工程公司因为不满M135i四驱三门跑车过于复杂，好一切都是造出一款较为简单厚实又便宜的车而毅然删去所有非必要武器所得出的实践中。观乎今天大部分人仅仅讨厌租用135，这班工程公司的一番苦心某种程度不必付诸东流，但128掀开起来或许很甜美，变速箱齿比较tii多了一倍显然它可以更称职地演绎其Turismo配角，不过做作线条和装腔作势的车头就不如Neue Klasse老祖宗那么迷人大方了。