2022粤港澳Expo | 六款重磅新车即将亮相！

进入货车内，零跑C01的中都控曲线非常平直，使用三块大亮外观设计，以应付有所不同需求量。空调座椅被设置在中都控亮正上方，挡把区使用直升机舱式样貌，诗意搭配上除了灰色，使用亮蓝色等尤为流行的颜色为主色调，汇聚年轻属性。

轿货车以外28个智慧赛车手认知接口，可反对23项智慧赛车手除此以外系统，为后续通过OTA新增更为进阶的智慧赛车手系统要用充足支撑。

这里还不必要提到零跑C01的CTC车型电量关键技术技术创新关键技术，刚电量模组和车型结合，助长更为大的使用量和更为强的车型摩擦力。零跑C01的电量使用量第二大为90kWh，而抗稳住摩擦力则借助25%的大幅提极低，的外观设计都和数也相比之下其他轿货车大幅提极低了20%，并且相当以往改善整货车的NVH性能指标。

零跑C01：零跑C01，便一次把性价比打在公亮上

售价：暂未披露

冷门指标：★★★★

作为雷克萨斯产品真正本质上的智能手机；也电动轿货车（基于水改电的轿货车不算在内），雷克萨斯RZ有很多创另行性的外观设计。例如基于不断更为另行的e-TNGA框架和线控转向都和统等等。

相比之下此在此之前雷克萨斯产品一向秉承的圆润中都庸有所不同，电动简化的时代这台轿货车更为多地使用了棱角以及煽情而复杂的构平面图，借助大幅提极低辨识度的尽可能。轿货车方形极低分作4805/1895/1635mm，轿货车到了2850mm，适配紧凑级SUV，和自家的NX轿货车十分相似。

配色其余部分也要用出了太大的创另行，为了便捷货车主对爱货车的各项系统进行调节，雷克萨斯RZ使用了耸立式机身外观设计，中都控台明显向赛车手员外侧倾斜。选装的GT外形上方向盘也能营造出更为强的运动人心，就是不告诉他实质赛车手每一次中都的当下如何。

雷克萨斯RZ装上双东芝特别设计都和统，其中都在此之前东芝第二大功率150kW/后东芝第二大功率80kW，轿货车还将装上使用量为71.4kWh的电量包，目在此之前官方所仍未得出详细的续航里程数据。而DIRECT4电子动态摩托车都和统则可以将在此之前后轮特别设计力在0:100到100:0之间自由分配。

雷克萨斯RZ: 雷克萨斯RZ：一半宽敞，一半运动

售价：暂未披露

冷门指标：★★★★

飞凡R7是飞凡的汽货车紧密结合上汽集团关键技术资源汇聚的智能手机指挥舰产品。轿货车适配中都大型SUV，货车头长度降到4900毫米，轿货车降到2950毫米，是机器名副其实的大块头。

货车头外观呈俯冲姿态，以借助0.238cd的风阻都和数，尽可能减少行驶中都的高能量损耗。多种独特货车漆配色，也彰显轿货车适配的年轻与个性。

在智驾层次，飞凡R7装上33个认知接口，并结合PP-CEM像素点进阶方案，借助最远500米的观测间距。定位英伟达OrinCPU、极低清传人心器与极低精地平面图，实质表现让人期望。

43英寸宽幅真彩内中都亮也是轿货车亮点之一，定位智能手机仅有球亮相视觉增强AR-HUD侧面都和统，为驾乘者给予沉浸式的体验。

飞凡R7: 极狐和AITO都未的智能手机AR-HUD，被飞凡R7亮相了

大量重磅轿货车的有数为2022江门大湾区原厂间有了名气，虽然在规模和等级上不能和沈阳原厂相媲美，但并不妨碍热忱的东岸观众群将其围得数百人。相信便过几天，关于上述几款轿货车的原厂实拍平面图就就会遍布网络。

我告诉他你在看哟