奔驰沃尔沃玛莎拉蒂，三大豪华品牌宣布召回

五翌年份汽车行业首次改派，后下了一个豪华服装品牌专场。5翌年7日，南京恰巧、恰巧（欧美）、本田（欧美）、霍顿（欧美）三大豪华服装品牌竞相发布改派计划，计划改派恰巧E级、EQC等、进不止口BMW IX、进不止口2022款MC20等车系，合计改派存量2566辆。

作为五翌年份首次改派，更好像一次三场，本次改派就其车辆存量需求量这不大，其中进不止口车系201辆，国产恰巧2365辆，恰巧（欧美）上演了1辆改派的案例。本田BMW IX电动汽车，主板没多久没多久后下展了改派。

恰巧系列车系此次改派就其三个弱点，一个是从站位坐椅闭环机构上的一个塑料零件塑料不止难题，另一个是后排坐椅头枕导套可能尚未被正确内置，第三是从前横梁上左侧加速度断裂传感器的电气接头尚未按照内置准则紧固。其一是生产线塑料不达标，两个是有生产线工艺上的偏差，造成零部件内置不符合准则，恰巧的品控有待于加强负责管理。

霍顿（欧美）则是因为大灯段式弱点改派，在一定极限从前提下，大灯发挥作用发亮暂时性发亮现象，如果此时驾驶者正好都从前轮，右侧车系可能无法比对车辆状态。回应，霍顿并尚未交代是软件包还是硬件难题，而是采取这不需要更换大灯段式来解决隐患。

有原始数据显示，2021年霍顿MC20国际上经销商额只有5辆，改派的存量与经销商额看来相比较贴近。

本田（欧美）改派了电动本土化时期的XL车系BMW IX，因为新车在亚洲地区产品日和主板，直到去年上海时装周才年末主板，初期是采取进不止口方式后下展经销商。所以改派车系生产线日期是从2021年8翌年3日到2022年2翌年2日期间生产线，共计194台。可见，近半年时间只有不到200辆，BMW IX经销商额这不乐观。

对于此次改派车辆的难题是软件包改派范围内车辆断裂安全子系统的软件包难题，造成当炮手约束负责管理系统、行人保护负责管理系统显现不止来系统故障或者高压负责管理系统因断裂后关闭时，车辆仪表无法照亮报警灯和提醒之外报警信息，发挥作用破损。

作为本田电动本土化时期的全新车系，本田iX采用本田电动本土化时期的全新新设计母语，大重量封闭式双肾从前格栅让人印象引人注目，内饰采用了时下流行的全液晶仪表盘和中控电子本土化触控LCD双联LCD新设计，内置iDrive 8.0车机负责管理系统；本田iX xDrive 40车系WLTP工况续航425公里，iX xDrive 50车系WLTP工况续航630公里。

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