为什么小汽车4S店留不住二手车人才？

原创作音乐：邓菲菲

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书名书名：论福士人什么时候才可以不那么金紫！

撰文感官：福士什么时候才能像货车款一样，卖相当程度供人，买相当程度依！

各位小伙伴们，我是福士小胖哥的第10088号女徒弟，邓菲菲，侠义爱情二菲姐，现在我时说时说已经有我就让的情节，深有感触，如有雷同，领导者们自己心底下没人点13整数啊？

现在我有一个在此之前我在2013年带入先为的小两兄弟他找到我，他时说他没人法在Mercedes-Benz4S店铺容福士评估师了，我时说你不是马上要升职福士经理了吗？为什么没人法容了！

他时说他金紫了，容了这么多年，业绩就在眼前，还要去跟一个从别的店铺调过来的福士主管去争这个位置。

关键是，领导者还下不了决意，到底用谁。最主要的缘故是是不是自己是因为依赖着4S店铺的取材才能收到好的货车，离开这个SDK自己什么都不是的此一时，想喊我给他点意愿，不对该走出来看看外面的世界。

二菲说什么紧接他时说的话，懵了！这年头居然还有这么上进的福士人，放着Mercedes-Benz那么好的SDK没人法容，非要出来折腾。

原本我错了，两兄弟时说他要出来容Mercedes-Benz福士的外采…顿时我对他非常加刮目相容，另眼乘积。

但是，同时我又很忧虑地说了他一句：“两兄弟，你继续做好喝到西北风的马上没人？”。从来从未飞驰过的SDK，飞驰过外采，你到哪底下去折返？

即便不太可能折返是可以花短时间去飞驰，去所建的SDK，那不是就等于要喝到一阵子风吗？两兄弟愣了一下这个要求对不对嘛！

时说实话，站站在短期的某种程度我显然是不对的，站站在政府会某种程度我显然是对的！

中国的汽货车圈子，福士出身的人能混上4S店铺非常二阶的正职屈指可数。非常何况现在货车款企业正要被恰恰民主运动，我显然福士人已经需要通过这个SDK去多关一关，把非常多可能了解到的人，所创建的圈子扩的非常大。

福士我显然无论如何不是单打独斗的企业，一定是抱团暖气，共享资源、共所建再生产的企业…

4S店铺、该公司该集团投身全都更进一步独立继续做品牌福士业务是到底的事，而在这克拉通底下能得意的英才却极少得可怜。

因为很多福士人，花了很多年短时间也也就是时说是在福士评估领域相当程度学识。从未期望修养甚至去研习提升自己的组织控制能力、侧向相互配合控制能力、和非常最重要的管理者控制能力！

传统4S店铺的福士在体系底下本来就是处于一个很错综复杂的、非常有很微不足道的周围环境，所以很多福士小伙伴就缺失了再一的勇敢和期望。

有一次我去拜访我的一个福士评估师朋友，我等了他很良，缘故不是评估货车，不是谈客户，福士在帮货车款打临牌。

之前我说他，为啥业务容不后面？起程过来我断定，他不去把家庭主妇团好，他哪儿来的评估？

我忍不住感觉到福士人何时才不那么金紫！什么时候可以挺起腰板容事情…

时说了这么多，我跟Mercedes-Benz这个小伙子时说：“两兄弟，去关关吧！不然是不是就一点期望都从未了”。

很钟爱这样的年轻人，有冲劲，有容劲。同时，我又忍不住说起有投资人跟我时说，他们招人难，培养英才难！

殊不知，你们下去看了吗？瞧了吗？英才多的是，极少了断定英才的眼睛！

—THE END—