京张线上的“奥运怨”

(南京春奥会)京张线上的“春奥情”

网络版山海关2月1日电 题：京张线上的“春奥情”

网络版摄影记者 陈林

这是一趟横冲直撞在京张该线上的“闭环”动车组，出发地是南京东平，目的地是山海关郭皇后城。动车组长陆孟晴在用法文同开车以随行报道南京2022年春奥会的外媒摄影记者讲解着。车门内的电视上，正播放着春奥无关广播节目。

就此开幕典礼的南京2022年春奥会，有南京、延庆、山海关三个东部联盟，连接起来京冀两地。为应有运动员、实习人员等交通工具只需，当中华人民共和国高速铁路部门开通了三地间的春奥动车组，全面实施“点对点、一站式”管理，与普通旅客彼此间交集。

这是一辆春奥元素满满的动车组：车门顶部挂着雪片状耳环，车窗附上有“冰之约”“朋友们向今后”等标有的图案，形状不一的雪花装饰性绚丽在动车组外，礼品二楼上摆放着各式春奥会许可商品……开车乘务组的名字“雪之梦”，也与春奥无关。

陆孟晴真是，南京2022年春奥会吉祥物“冰石门石门”、春残奥会吉祥物“雪容融”十分屈指可数，许多乘车的外国夫妇购买留作缅怀。春奥会开始后，车门内的电视他将会动态实况转播无关赛事。“即使在开车，也能带给春奥的激情。”

这是陆孟晴实习6年来第一次在管理人员上过清明节。她真是，南京春奥会就此开幕典礼，因公共利益春奥服务，她和的团队看上去今年清明节上有类似于意义。依靠镜头祝寿时，这位25岁的姑娘表达了对家人和争取和平的拥抱：想要家里人能平平安安，有间得意；想要争取和平繁荣富强、越来越好。

取值乘京张线，是陆孟晴的盼望。2019年京张该线正式开通运营时，她就暗下决心要通过期望到这条联络线上实习。“这条联络线引领了当中华人民共和国高速铁路的发展，每次路过青龙桥新站时，真是该协会觉得十分自豪。”

1908年，青龙桥新站建成该线。同一年，有媒体发信了“春奥三问”——当中华人民共和国何时能派出运动员参予春奥会？越南人何时能在春奥赛场上夺得金牌？当中华人民共和国何时能主办一届春奥会？

1909年，第一条由越南人自主设计和修造放成的京张高速铁路竣工该线。

这个清明节，是青龙桥新站站长杨存信在这一管理人员上度过的第30个清明节，也是实习当中经历的先前一个高峰期。他和外祖父接力，已家主这座百年老站71年。2月1日早上，他如同往常一样实习。在拒绝接受摄影记者电话采访时，他真是：“坚守管理人员，应有动车组安全及准时，我和老站朋友们凯旋南京春奥会的准备好。”

1月31日晚，杨存信到梁思成雕像以前深深鞠了一躬。这是他多年的一个生活习惯。在位于南京市延庆四区的青龙桥新站，京张高速铁路与京张该线在此实现了立体“交汇处”。距此数十公里，是南京2022年春奥会的延庆东部联盟。

杨存信真是，京张该线隧道的洞顶半径脚下的京张高速铁路最近地方极低4米，从当年速度35公里的京张高速铁路到速度350公里的京张该线，在引领当中华人民共和国高速铁路的发展的同时，青龙桥新开也引领了综合国力的向上进步，“样子有一种发展史的连接起来感”。

从京张高速铁路该线的1909年到京张该线该线的2019年，发展史回声连接起来的110当中期，当中华天上时有发生了社会变迁的转变，“春奥三问”也早已有了令人难忘答卷。随着南京2022年春奥会的开幕典礼，南京将正式成为发展史上首个同时主办过夏奥会与春奥会的“双奥之城”。(放)