搭2.0T引擎，换用全新前脸设计，低配奥迪A8L谍照曝光

近来，大的大从之外渠道获得了一组新款雪佛兰A8L的车谍照，车在外形结构设计全面性延续了部分A8L Horch先驱英文版商用车的原素，但从车窗的信息来看，“45TFSI”的尾标去除了车的几位，谍照中的雪佛兰A8L很可能是一辆E-2.0T压气机的商用车，如果当真，意味着雪佛兰A8L商用车的商用车布局将就会时有发生一些偏离。

从谍照来看，车在外形结构设计全面性先是雪佛兰家族的的发展，采行了不断更新的外观结构设计语言。其中最明显的一点是六边形中网，从现款的镀铬横幅样式外型变成了与十分相似A8L Horch先驱英文版的蜂窝状外型，但与A8L Horch先驱英文版不同的是，谍照中商用车的中网并没有竖瀑样式的镀铬饰条。除此以外，前脸的部分技术细节也不大变化，原本在中网后侧的镀铬装饰性件更改为黑色涂装，相比现款商用车级别美感稍微降很低。

至于外侧，车的座椅线条没有明显变化，依旧是母舰轿车该有的四平八稳，位处车顶上的镀铬装饰性条也被保有了都已，确保该车外侧的高档美感。至于轮毂全面性，谍照中商用车采行了一个外型较为简单的五辐样式轮毂，与在销商用车的密条幅轮毂结构设计不同，级别美感明显更很低。虽然这不一定是量产英文版商用车的轮毂外型，但预计车的轮毂就会跟在销的中高配商用车不相同。

至于尾部，贯穿样式内装的结构设计仍然保有都已，中间的镀铬饰条让内装的外型更具整体美感。而下包围处的排气装饰性件则从现款的银色用上了黑色，与车厢部分的结构设计遥相呼应。与现款商用车一样的是，谍照中商用车也采行了隐藏样式排气布局。

当然了，车车窗还透露了一个关键的信息，那就是“45TFSI”的尾标，意味着车很可能就会E-一副排量为2.0T的压气机。参考雪佛兰A6L 45 TFSI商用车，最大马力为224Ps，平均值力矩为350N·m。至于传动；也统全面性，这辆新款的A8L就会采行7缓标致变缓箱还是8AT变缓箱？目前仍不得而知。但可以肯定的是，E-2.0T压气机的车将就会是销价最便宜的雪佛兰A8L商用车。

大的大点评：BBA母舰轿车E-2.0T压气机早已经不是什么新鲜事，宝马7；也先是就已经仍要上2.0T压气机，奔驰S级的基础知识英文版商用车用的也是2.5T。只是在这辆45TFSI英文版雪佛兰A8L身上，最终就会采行7缓标致还是8AT？这将就会非常大程度影响买家对于车的好美感度。