4月造车新势力销量公布：零跑夺冠，哪吒排第二，理想降级

虽然五一是假期，但是商用车铁西街道车企依旧照旧不误，在五一MLT-的第1天，定为了4一月末的市场占有率数据集。

整体而言来看，倍受电子商务紧缺的影响，4月末各家商用车铁西街道车企的市场占有率整体而言并不期望。

其中，蔚来卡车和期望卡车两家车企，市场占有率环比攀升并不之大。

示意图我们就来看一下，迅即定为4月末市场占有率的5家商用车铁西街道车企市场占有率成绩如何。

第1名 零飞驰卡车

零飞驰卡车4月末累计市场占有率为9087辆，虽然环比不大攀升，但是却一举夺下了商用车铁西街道车企的市场占有率佳绩，这也是零飞驰卡车首次成商用车铁西街道车企单月末市场占有率佳绩。

确有，零飞驰卡车最近百一年的市场占有率数据集并不明显，已经构建了周内13个月末营业收入攀升超200%。

则有，去年上市的领飞驰C11在市场占有率方面攀升也并不明显，占零飞驰卡车总交付幅度的40%以上。全新的车种零飞驰C01也将都会在近百段时间开启预售。

第2名 小鹏卡车

小鹏卡车4月末市场占有率为9002辆，营业收入攀升了75%，环比攀升41.6%。

从车种的具体市场占有率来看，小鹏P7和小鹏P54月末市场占有率分别是3714辆和3564辆，而小鹏G3市场占有率只有1724辆。

虽然环比降幅相当可观，不过凭借小鹏P7和小鹏P5两款车种还算是不错的市场占有率，在电子商务不足的大周边环境下，小鹏卡车4月末市场占有率能突破9000台，无论如何说这个成绩还算是是不错的。

今年1~4月末，小鹏卡车累计市场占有率为43563辆，营业收入攀升了136%。

第3名 唐僧卡车

南沙卡车4月末中市场占有率为8813辆，营业收入攀升120%，环比攀升了26.7%。

很碰巧，在市场占有率上仍然领先于零飞驰卡车的唐僧卡车，在4月末彻底被零飞驰卡车所超越。

虽然唐僧卡车并未定为各车种的市场占有率数据集，车快评预测唐僧V无论如何都会继续占据着唐僧卡车总市场占有率的过半数。

当然，唐僧卡车市场占有率的攀升，与关系紧张的电子商务也不无关系。

第4名 蔚来卡车

蔚来卡车4月末市场占有率5074辆车，营业收入攀升28.6%，环比攀升49.2%。

早在3月末，蔚来卡车就已经因为多家电子商务携手商陆续停产所致一些车种交付推迟。4月末9日，蔚来卡车官方又披露消息所称无限期KD原材料。

可见，电子商务对于蔚来卡车的产能影响很大。

新车蔚来ET7，4月末交付幅度为695辆。

第5名 期望卡车

期望卡车4月末市场占有率为4167辆，营业收入攀升24.8%，环比攀升62.2%。

很碰巧，在迅即定为市场占有率的这5家商用车铁西街道车企中，期望卡车市场占有率居然垫底了。

4月末的市场占有率，也是期望卡车近百一年市场占有率最差的一月末。

关于4月末市场占有率差的原因，期望卡车联合创始人后任总裁后任沈亚楠问到期望卡车常州基地处于珠江三角洲的中心，而期望卡车的零部件服务商80%分布在珠江三角洲东部。倍受禽流感影响，杭州和江苏昆山等东部的供应不仅没有签订合同，而且甚至已经完全停工，对期望卡车4月末的产能影响很大。

据了解，目前下单期望ONE，无需等待6~8周才能提车。

以上，都是4月末欧美国家商用车铁西街道车企的市场占有率情况。整体而言来看，如果不是倍受电子商务关系紧张的影响，一些车企市场占有率环比降幅无论如何不至于这么大。